□实习记者 孙高菊/文 维博/图 
　　“公交站电子站牌能够彰显智慧城市形象，出差时我看到北京、上海等中心城市和部分省会城市都有，但是西安却一直未在市区大规模推行。”在省政协十二届三次会议上，省政协委员、西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室副主任陈斌就智慧城市建设建言。 
　　据了解，新型公交电子站牌正反面采用了大尺寸液晶屏，通过显示屏乘客可以清楚了解到本站各线公交车的运行情况，如预估何时到达本站、车上的人员拥挤状况、该车是否出现故障等信息。同时它美观且科技感十足，还加载了手机充电口、摄像头和补登机等功能，并提供实时文字和视频节目供候车乘客观看，提升了乘客的候车体验。 
　　“作为国家中心城市，西安在移动支付、云计算、互联网+公共服务等方面一直走在国内同等级别城市的前列，而在推行公交电子站牌上，步伐还有待加快。”陈斌说，公交电子站牌是智慧城市建设和智能交通系统的重要组成部分，是城市公交信息化、现代化的标志之一，也是一个城市的亮丽名片，它代表着城市的整体形象。 
　　《2018年度中国主要城市交通分析报告》显示，西安公共出行在全国占比最高，主城区公交出行分担率达60.25%。公交电子站牌的推行将有效缓解市区交通拥堵问题，为市民出行提供极大便利。 
　　“西安也是中国最佳旅游目的地之一，来旅游的游客大多都对西安的交通状况很陌生，电子站牌能为他们减少很多出行困扰。”陈斌建议，为打造智慧西安新形象，应大规模推进公交车站牌电子化，为美丽西安增添一道更为亮丽的风景线，同时也为智慧城市建设“加分打榜”。