□记者 原登荣 王万斌 宋宾扬 文/图
在咸阳市政协委员、长武县客运公司董事长文月民看来，咸阳一些偏远地区人口居住较分散，通村客运由于受运营成本限制不能通达到“末梢”，导致“路通了，车没通”，群众出行问题依旧艰难。
文月民认为，问题根源在于政府忽视了通村客运班线建设，客运企业亏损经营，运营举步维艰，仅靠政府的燃油补贴难以维持。
文月民委员建议，乡村想要振兴，就要进一步加快通村道路升级改造，提高通村客运通达率，达到开通公交条件的村镇，应全面实行公交化运营。“政府还要加大对通村客运班线的补贴力度和相关扶持政策，让通村客运‘开得通、留得住’。”
【编辑：李娟娟】
